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6H Silverstone : Bourdais et Peugeot brillent à nouveau ! Imprimer Envoyer
Dimanche, 11 Septembre 2011 19:32

th_05_Silv_Peugeot_7Avouons-le, on s'était légèrement ennuyé en suivant les 6 Heures d'Imola au début juillet. Des lionnes trop dominatrices en P1 et une inhabituelle absence de lutte acharnée en GTE Pro nous avait privé de suspense. Les 6 Heures de Silverstone disputées 10 ans pile après la chute de deux tours jumelles, ont été d'une toute autre teneur. La bataille en LMP1 diesel a été

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Daniel Poissenot : 10 années de damiers ! Imprimer Envoyer
Mercredi, 07 Septembre 2011 17:20

Daniel Poissenot & Buzz Aldrin10 ans, cela fait dix ans que l'homme est à la barre. Non pas qu'il n'ait pas œuvré auparavant au sein du corps des commissaires. Mais cela fait dix ans que Daniel Poissenot dirige l'épreuve d'endurance la plus connue au monde. Dix ans qu'il occupe un poste ou l'on fait dans la longévité. Songez en effet qu'il n'est que le 5ème directeur de course depuis la création

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6H d'Imola : A Rebellion, Greaves, AF Corse et IMSA les accessits... Imprimer Envoyer
Lundi, 04 Juillet 2011 19:25

6H Imola 2011 Lola 13Après avoir détaillé la « bagarre » Peugeot-Audi relativement terne finalement dimanche dernier à Imola, voyons comment s'est déroulée la course dans les autres catégories, souvent plus animées... Dans la « catégorie P1 essence », nous avons eu droit à une belle bataille entre Rebellion et OAK Racing durant les deux premières heures. Guillaume Moreau a réalisé un

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24H 2011 : Mais ou sont passées ces 22 secondes ? Imprimer Envoyer
Vendredi, 24 Juin 2011 17:01

22 secondes ?Allez, après deux articles fleuves, terminons en avec l'analyse de ces 79èmes 24 Heures du Mans en étudiant de près quelques uns des chiffres importants de cette course. Faute de disposer des chronos tour par tour et voiture par voiture (ce qui est pourtant éminemment instructif...), je me suis contenté de regarder de près les temps d'arrêts

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24H 2011 : Audi, pour un battement de cils... Imprimer Envoyer
Dimanche, 19 Juin 2011 09:58

Audi R18 #2 Le Mans 2011A quoi peut tenir un succès aux 24 Heures du Mans ? Ces fameuses 13 secondes qui, en cette 79ème édition, ont finalement séparé l'Audi R18 n°2 de Marcel Fässler, André Lotterer et Benoit Tréluyer de la Peugeot 908 n°9 de Pedro Lamy, Sébastien Bourdais et Simon Pagenaud, que représentent-elles exactement ? On sait qu'un écart si ténu ne constitue toutefois pas

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Daniel Poissenot : 11 éditions au drapeau vert ! Imprimer Envoyer
Samedi, 10 Septembre 2011 10:14

th_D_Poissenot_7Poursuivons cette rencontre avec le cinquième directeur de course en charge des 24 Heures du Mans depuis 1923. Daniel Poissenot, qui en fut le directeur des sports puis le directeur général adjoint a désormais pris sa retraite de l'ACO. Et si, par conséquent, il n'assistera pas, pour la première fois depuis bien longtemps, au prochain Petit Le Mans, il reste

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Un concours de créatifs... Imprimer Envoyer
Jeudi, 14 Juillet 2011 18:10

Oreca SwissHytech HybridJ'avais déjà attiré votre attention sur ce concours photo l'an passé. Je récidive ! Pour situer le contexte, je vous renvoie à mon article de l'année passée. Mais si j'ai choisi d'en parler de nouveau, en ce 14 juillet, c'est que le thème choisi pour la troisième session 2011 nous promet un feu d'articifice de couleurs ! En effet, pour participer, les

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6H d'Imola : Peugeot se rassure "doublement" ! Imprimer Envoyer
Dimanche, 03 Juillet 2011 21:28

6H Imola Peugeot 7« Si l'on voit le mauvais côté des choses, cela ne peut que raviver les regrets du Mans ». C'est ainsi que Bruno Famin s'exprimait à l'issue de ces 6 Heures d'Imola. Avant bien évidemment d'exprimer sa profonde satisfaction d'avoir offert un nouveau doublé en ILMC à Peugeot... Un doublé qui est revenu très logiquement à Sébastien Bourdais et Anthony Davidson, dominateurs tout au long

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24H 2011 : Analyse et conséquences... Imprimer Envoyer
Lundi, 20 Juin 2011 22:00

Peugeot_9_cAudi a donc remporté sa dixième victoire en terre mancelle. Après avoir vu comment cela s'est déroulé, essayons d'en comprendre le pourquoi. Tout d'abord, il est une évidence que l'on ne peut occulter : l'Audi R18 était tout simplement plus rapide que la 908. La Journée Test en avait donné l'impression, les essais qualificatifs l'avaient renforcée, la course s'est chargée de la

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24H 2011 : Séance de rattrapage... Imprimer Envoyer
Lundi, 13 Juin 2011 13:53

Audi R18#2 Le Mans 2011Pour la plupart d'entre vous, lecteurs de ce petit site, vous étiez probablement la semaine dernière sur le circuit manceau, à déguster sans modération chaque instant de cette 79ème édition. Et 86400.fr n'était pas au cœur de vos priorités. Ca se comprend et les chiffres de fréquentation le prouvent. Aussi, je vous propose une petite séance de rattrapage car la semaine a été

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