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Noël 2012 en posters : 60èmes 12H de Sebring Imprimer Envoyer
Samedi, 22 Décembre 2012 13:42

Poster_Sebring_2012La fin du Monde étant reportée à "un peu plus tard", nous voilà donc de retour aux affaires courantes. Et même si le vieux barbu en rouge aurait préféré ne pas avoir à bosser le 25 décembre, il va bien falloir qu'il s'y mette, finalement... Mais j'ai décidé de lui donner un petit coup de main. Et de vous faire quelques petits cadeaux. Pour chacun des déplacements

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Hommage aux "Lizards" en fond d'écran Imprimer Envoyer
Jeudi, 15 Novembre 2012 23:17

FLM Le Mans 2010L'annonce a eu lieu ce jeudi 15 novembre. Le Flying Lizard Motorsports quitte la catégorie GTE et passe en GTC. Ce n'est pas une réelle surprise depuis que l'usine Porsche avait annoncé l'interruption du développement de la 997 au profit de la 991, celle-ci n'étant lancée qu'en 2014. Cela laissait le FLM de Seth Neiman "à pied". Au moins durant

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24H 2012 : Audi-Toyota, forces et faiblesses... Imprimer Envoyer
Mardi, 03 Juillet 2012 21:29

LM2012_Audi_R18_e-tron_quattro_1La 80ème édition des 24 Heures du Mans a donc vu s'affronter deux Toyota débutantes, à système hybride agissant sur l'arrière, contre deux Audi éprouvées à propulsion classique et deux autres greffées d'un système hybride agissant sur l'avant. Trois voitures différentes, aux qualités dissemblables mais pour un résultat chronométrique très proche. Tentons

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Retour sur un baptème manceau avec Pascal Vasselon, Toyota. Imprimer Envoyer
Mardi, 19 Juin 2012 06:20

Pascal_VasselonDans sa voix, il n'y a nulle déception. Tout du moins, elle ne transparait pas. Alors que la course tire à sa fin, que ses deux TS030 ont disparu depuis plusieurs heures, le directeur technique de Toyota parle avec le sourire. C'est dans sa nature. Pascal Vasselon revient sur les soucis et sur les satisfactions. Il revient sur l'immense frayeur...

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Le point avec les frenchies du clan Audi... Imprimer Envoyer
Samedi, 16 Juin 2012 08:10

th_Romain_LoicLe vendredi des 24 Heures à 14H, c'est un rituel immuable. C'est l'heure de la « grand-messe » chez Audi, la grande conférence de presse d'avant-course. Accueillis dans l'impressionnante structure du raccordement, c'était l'occasion pour nous de parler avec les pilotes français d'Audi, toujours aussi accessibles. Romain et Loïc

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Règlement LMP1 2014 : vers l'efficacité énergétique... Imprimer Envoyer
Mercredi, 28 Novembre 2012 19:51

Après l'étude de la cosmétique abordée dans un précédent article, passons à l'étude des tripes ! Si on a déjà vu que l'esthétique des protos LMP1 2014 n’évoluera que dans une assez faible proportion, on peut dire que les modifications du règlement dans le domaine mécanique sont bien plus profondes. Vous le savez tous déjà si vous suivez un

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Règlement LMP1 2014 : pas de révolution esthétique... Imprimer Envoyer
Lundi, 05 Novembre 2012 21:58

Schema_LMP1_2014_vue_coteLes grandes lignes du règlement LMP1 2014 avaient été dévoilées le 14 juin dernier lors de la grande conférence de presse de l'ACO dans le cadre de la semaine des 24 Heures du Mans. Le règlement devait être officialisé assez rapidement. Nous approchons de la fin de l'année et le texte définitif n'est toujours pas paru. Toutefois, Mike Fuller de

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24H 2012, le résumé de la course en P1 Imprimer Envoyer
Mardi, 26 Juin 2012 21:47

LM2012_Finish_lineAvouons-le, nous n'avions guère de doutes en venant au Mans pour vivre cette 80ème édition : Audi en ressortirait, auréolé d'un 11ème succès. On connait le sérieux de la préparation du constructeur allemand. Au pire, la nouveauté, la R18 e-tron quattro à système hybride pouvait s'avérer peu fiable. Mais il y avait en couverture, deux R18 Ultra,

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Audi R18 e-tron quattro, Fässler, Lotterer, Tréluyer : ils l'ont fait ! Imprimer Envoyer
Dimanche, 17 Juin 2012 14:22

2012_LM_Audi_R18_1Ils l'ont fait ! Marcel, André et Benoit, tout en retenant leur couronne acquise en 2011, ont fait triompher la R18 hybride du constructeur allemand, au terme d'une lutte interne acharnée. Un duel avec l'autre e-tron quattro, celle des « anciens », Capello-Kristensen-McNish, qui aura duré plus de 21 heures. Un duel écourté par une sortie de piste d'Allan dans les virages du Pont... Un duel à coup de secondes !

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Stéphane Sarrazin, « Toyota pourra jouer avec Audi. » Imprimer Envoyer
Samedi, 16 Juin 2012 07:45

Stephane_SarrazinEn fait, en apparence, rien n'a changé pour lui. Sa voiture est toujours bleue, elle porte toujours le numéro 8. Même l'un de ses coéquipiers pourrait lui laisser croire qu'il est toujours membre de Peugeot Sport. Évidemment, il n'en est rien. Stéphane Sarrazin a eu la chance de pouvoir rebondir chez Toyota. A bord de la TS030, il se glisse cette année, dans la peau de l'outsider... Un outsider qui n'a pu faire

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