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Wolfgang Hatz revient sur le baptême de la Porsche LMP1 Imprimer Envoyer
Mercredi, 26 Juin 2013 07:00

Wolfgang_HatzDans le petit havre de paix de son « Silent garden » manceau, Porsche accueillait les médias ce vendredi matin. En cette occasion, Wolfgang Hatz, membre du Conseil pour la recherche et le développement chez Porsche, a bien voulu revenir sur les premiers tours de roue du prototype LMP1 2014.

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Benoit Tréluyer : "Je souhaite la bagarre !" Imprimer Envoyer
Mardi, 25 Juin 2013 18:09

Benoit_Treluyer_2013Il est de ces pilotes qui ont constamment le sourire aux lèvres. Faire une interview du double vainqueur en titre des 24 Heures du Mans est toujours un moment sympathique surtout que Benoit Tréluyer n'est pas vraiment avare de ses paroles...

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Ralf Jüttner, Audi : "les échappements souflent... quelque part !" Imprimer Envoyer
Vendredi, 10 Mai 2013 14:05

Ralf_JuettnerRien qu'au bruit, on sait que quelque chose de majeur a changé entre 2012 et 2013 sur l'Audi R18. Désormais, elle souffle... Rien que par la fréquence de ses arrêts aux puits, on sait que quelque chose de majeur a changé entre 2012 et 2013 sur l'Audi R18. Désormais, elle est gloutonne. Après avoir été chatouillée par TMG pour sa première année en

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Audi-Toyota-Rebellion, les leçons de Silverstone Imprimer Envoyer
Vendredi, 19 Avril 2013 16:37

Silverstone_2013_Audi_2En 2012 à Silverstone, pour sa seconde course, la Toyota TS030 HYBRID avait surpris tout le monde en dominant sur un tour, les Audi R18 Ultra et e-tron quattro. Mais elle avait tout de même dû s'incliner face à la seconde du fait d'une trop grande voracité en carburant la condamnant à de trop nombreux arrêts aux stands. En moyenne, lors des relais

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2014, Nissan revient ! Oui mais... Imprimer Envoyer
Mardi, 26 Février 2013 23:43

LM_1999_Nissan_R391Nissan sera très officiellement de retour au Mans en 2014 représenté directement par son bras armé, Nissan Motorsports alias Nismo ! C'est la grande, très grande nouvelle de la nuit dernière. Habituellement, une telle annonce aurait fait chavirer de bonheur les fans du monde de l'endurance. Les forums auraient saturé sous les messages délirants d'enthousiasmes, Facebook aurait généré un

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Stéphane Sarrazin : "La voiture me plait !" Imprimer Envoyer
Mardi, 25 Juin 2013 18:33

Stephane_Sarrazin_2013Avouons-le, nous attendions mieux du clan Toyota. Mieux lors de la Journée Test, mieux lors de ces essais officiels. Or pour l'instant, la TS 030 version 2013 semble à la peine face aux R18 e-tron Quattro. Prendre le pouls de l'équipe Toyota Racing permettait donc de comprendre un peu mieux ou elle se situe. Stéphane Sarrazin s'est prêté à l'exercice.

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90ème, Une histoire de rails... Imprimer Envoyer
Dimanche, 23 Juin 2013 15:35

Audi_2Cette course du 90ème anniversaire a été marquée par des histoires inhabituelles. Des histories de rails...

Ces rails que semblent emprunter sans faillir dans les grandes courbes, ces Audi R18 décidément imbattables au Mans. Troisième année de présence de la LMP1 made in

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Pascal Vasselon, TMG : "Nous sommes confiants." Imprimer Envoyer
Vendredi, 10 Mai 2013 13:44

Pascal_VasselonAu matin des 6 Heures de Spa, j'ai eu la possibilité de rencontrer Pascal Vasselon, le directeur technique de Toyota. La TS030 Spec 2013 souffrait alors de la comparaison avec les trois Audi, notamment dans le secteur 2 du circuit ou elle perdait jusqu’à 2 secondes (en qualif) face à la meilleure des R18. De quoi être inquiet dans l’optique de la course

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Alpine au Mans, c'est une réalité ! Imprimer Envoyer
Vendredi, 08 Mars 2013 21:31

Visuel_AlpineC'est en arrivant à bord d'une Alpine A210 que Mrs Carlos Tavarès, Numéro 2 de Renault, et Pierre Fillon, Président de l'ACO, ont mis fin aux ultimes questions concernant l'annonce du jour sur le circuit du Mans. C'est officiel. Alpine est bel et bien de retour au Mans et ce dès le mois de juin prochain. Sans surprise,

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Bilan du WEC 2012, Tome 2 : Privés, P2, GT et communication... Imprimer Envoyer
Vendredi, 04 Janvier 2013 09:55

Rebellion_SpaLes cas Audi et Toyota ayant été abordés dans l’article d’hier, passons maintenant du côté des privés. Au rang desquels Rebellion Racing est évidemment le grand vainqueur de l’année. On ne peut plus parler de révélation après la belle saison 2011 mais on peut parler de confirmation ce qui n’est jamais simple. Bonne fiabilité , performance, équipage de haut niveau avec

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