LMDh : Il n’est jamais trop tard ! Imprimer Envoyer
Lundi, 27 Janvier 2020 10:36

LMDH ACO IMSA Janvier 2020Enfin. Enfin ! Le 24 janvier 2020 pourrait être la date historique qui marquera le retour en grâce de l’endurance chez les grands constructeurs. Une date qui refermera, souhaitons-le les plaies du 18 janvier 2012 (retrait de Peugeot), du 26 octobre 2016 (Audi) et du 28 juillet 2017 (Porsche). L’ACO et l’IMSA ont en effet annoncé l’unification de leurs destins dans la catégorie de pointe en créant le LMDh (probablement Le Mans Daytona hybride). Pour ce qui concerne le

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Le châssis du centenaire : Ford GT40 #1075 ou Porsche 956B-117 ? Imprimer Envoyer
Mercredi, 15 Janvier 2020 10:55

LM84007Z12Ils sont trois (et non, cinq finalement...). Trois (non, cinq) châssis à avoir réussi la passe de deux. Deux victoires aux 24 Heures du Mans. Deux victoires consécutives qui plus est pour ces trois châssis ! Tout commence avec la fameuse GT40-1075 qui remporte tout d’abord des 24 Heures automnales, celles de 1968 puis des 24 Heures légendaires pour leur finish, celles de 1969. Vient ensuite 956B-117 qui remporte sa toute première course, les 24

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Zeltweg, octobre 1969 ou la seconde naissance de la légende 917. Imprimer Envoyer
Samedi, 30 Novembre 2019 08:18

Porsche_917_1970_23En cet automne 1969, une équipe d’ingénieurs et de mécaniciens se rend sur le circuit autrichien de Zeltweg*. Avec ses longues courbes à rayon constant et son dénivelé, ce tracé plus qu’un autre met en valeur le comportement routier d’un prototype. Même si la 917 y a conquis son tout premier succès moins de deux mois auparavant, il s’agissait plus d’un coup de chance que d’un vrai succès construit et indiscutable. Les adversaires des

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